Parmi les détails de préparation: 2*1.5l sur la fourche (porte bouteilles reglabes achetés chez globetrotter.de, accrochés sur des colliers de plombier+ chambre à air) 1l d'eau sur le cadre, 1l d'essence sous le cadre, sacoche de guidon made in France, sacoche de triangle avant. Accessoires indispensables, 2 pouets.
Pour la fixation des portes gourdes, voici un gros plan. Il faut fixer des colliers de plombier sur la fourche (mettre une bande de chambre à air autour). Dans le collier passer une vis M5 tete fraisée puis enfiler rondelles porte gourde et ecrou nylstop. J'ai rajouté un serflex pour éviter que ca tourne et se bloque dans les rayons... Un bout de chambre à air noué permet de maintenir les grosses bouteilles (sinon elles peuvent tomber quand ca secoue). On voit aussi un enroulement de scotch américain (gris) autour du cadre, ca sert à tout réparer, et pas la peine de trimballer le rouleau.
Autre astuce j'ai rangé un arceau de tente de rechange et des rayons dans le tube de selle. Un bouchon de vin troué (l'arceau passe dedans) maintient le tout. Les rayons sont scotchés autour pour les fixer et eviter les "bling bling". Ce n'est pas trop pour économiser de la place dans les sacoches, mais surtout pour éviter qu'ils ne trainent partout et normalement on aura pas à y toucher du voyage donc autant les mettre dans un endroit ou ils n'embetent personne. ..Au passage ca fait une planque pour mettre qq dollars en cas de vol de sacoches.
